カーローン・マイカーローン・自動車ローン 金利と審査

私のマイカーの歴史とその取得方法を思い出してみました。

今まで自分名義の車は7台乗り換え・・・

最初の車は親のお下がりのセリカでした。

まだ学生でしたし、貰った車なのでカーローンは組んでません。

最初に自分名義で買ったのはダイハツのシャレード・ターボ。この時は金利が高いけど他で借りるすべもなく、ディーラーのオートローンでした。
2代目の車は、バブル時代真っ盛りで再びセリカの2000GT。
この車は車両価格も高かったので、金利の安いカーローンを調べたところ、農協のJA自動車ローンが安い事を知って、親が農協の会員になっていたので、代わりに借りてもらって現金で払いました。返済はもちろん親の口座へ。
次は結婚していたので、トヨタライトエース。この時はトヨタレンタリースでリース契約。
節税のためでした。
次はミニバンのトヨタガイア。これもリース契約でしたが4年目に残価を精算して買取。
いまだにこの車はあります。

ここまで、思い出してみるとディーラーローンは、ダイハツの1回でした。

ところが、ガイアまでは乗り換えだったのですが、ここでセカンドカーとして新規取得が1台。
当初は、維持費の事を考えて軽自動車を買うつもりでしたが、たまたま寄ったネッツトヨタで、初代ヴィッツの発売当日だったのです。衝動買いでした。
ローンも早い方がいいので、トヨタにお任せ。
このローンが終わらないうちに、マイナーチェンジのヴィッツに乗り換え。
この時もディーラーのカーローンでした。

この頃は、勢いで購入してばかりで、考えてみたら値引き交渉も適当だしローンの金利のことなんてあまり気にしていなかったんです。

ところが、ガイアがそろそろ9年なので買い替えを検討しているのですが、この不景気の影響は我が家の家計にも暗い影を落としています。
次の車選びはじっくりと時間をかけようということになり、カーローンも金利の安いところを探しているというわけです。

5月25日追記

私自身の買い替えではありませんが、父が24日に新型プリウスを注文してきたので安い金利のローンをお世話することに。パソコン音痴の父に代わって、ネットで日立クレジットの申し込みをしました。